Het blijven toch die oorlogsboeken die het meest fascineren! In de Volkskrant stond een aanbieding voor dit boek, dus ik dacht ‘kopen’! De volgende dag lag ie op de mat en ik ben gelijk gestart met lezen. Het is namelijk een aantrekkelijk vormgegeven boek met veel foto’s en relatief weinig tekst en zoiets kan ik dan niet laten liggen.
Het boek vertelt over de eerste dagen van de tweede wereldoorlog waarin de duitsers (na deze boekbespreking en na mei schrijf ik weer met hoofdletter!) Nederland binnenvielen en de aanloop daar naar toe. Onze luchtmacht was op dat moment 125 vliegtuigen groot en heette ‘militaire luchtvaart’. De militaire luchtvaart heeft in de eerste dagen van 10 t/m 14 mei een kort maar hevige strijd geleverd tegen de duitsers en het boek laat op luchtige doch indringende wijze zien hoe dat in z’n werk ging. Het boek laat een volstrekt ander beeld zien van Nederland met de oude Fokkers en vliegvelden die er in staan. Ooit gehoord van de vliegvelden Buiksloot, Waalhaven en Bergen? Ik niet, maar als je het verhaal vermengd met ervaringen van de bemanningsleden en citaten uit andere boeken over die tijd leest, dan komt het zowaar enigszins wat romantisch over allemaal.
De moraal van het verhaal is dat onze jongens in die tijd fantastische heldhaftige prestaties geleverd hebben met het weinige materieel dat men in die tijd had. Na 5 dagen strijd was ons aantal vliegtuigen gehalveerd maar het aantal vliegtuigen van de duitsers ook! Zij zetten er er zo’n 1000 in waarvan er zo’n 465 vernield werden door onze vliegers en het luchtafweergeschut.
Leuk is dat er een dvd-tje bij zit met verhalen van enkele nog levende bemanningsleden dat het hele verhaal nog levendiger maakt. Jammer is dat de interpunctie links en rechts wat te wensen over laat. Maar dat valt in het niet! Al met al een mooie productie.
Als ik deze recensie zo lees, gaat ook dit boek mank aan een grote lacune (een lacune ook in bijv. het verder uitstekende boek van Brongers “De Slag om de residentie”), het ontbreken van het verhaal/de verhalen van onze marinevliegers van de Marine Luchtvaart Dienst. Ook dit boek gaat weer alleen over de ‘militaire luchtvaart’. Vanwaar toch die blinde vlek ? Over de marinevliegers in de meidagen van 1940 valt veel te vertellen ! Als je een boek de titel meegeeft “Onze vliegers in mei 1940” en je laat vervolgens een hele categorie van “onze vliegers” buiten beschouwing, dan dekt de titel de lading niet. De ML telde 125 vliegtuigen (operationeel : instructie ?), de MLD 86 (46 operationeel inzetbaar, 40 lesvliegtuigen). Kortom, “onze vliegers in mei 1940” omvatten heel wat meer dan alleen de ML. Mijn oom, wijlen KTZV Rombeek, was één van die marinevliegers; hij ontving het bronzen kruis voor zijn gevechtsactie op 10 mei boven de Nieuwe Waterweg en later met zijn bemanning op de grond op Rozenburg.
Interessant wat je schrijft en goed te weten dat ook de MLD van toen van zich afsloeg richting de Duitsers! Als je een interessant boek over de MLD voor me hebt!
Geachte Drs. M.H.H. de Weerd
In verband met mijn onderzoek naar Kapitein ter Zee Leendert Adrianus Hendrikus Rombeek zou ik graag met u in contact treden.
Aanleiding voor dit onderzoek is het feit dat hij in Zaltbommel is geboren en het na de oorlog heeft gebracht tot commandant van de MLD. Zelf zit ik in een werkgroep die bezig is met de oprichting van herinneringsborden voor de in de Bommelerwaard gecrashte geallieerde vliegtuigen en hun bemanningen. Tijdens dat onderzoek kwam ik bij het NIMH op het spoor van uw oom. Zelf van oorsprong Bommellaar zijnde en lid van de historische kring Bommelerwaard leek het mij leuk om over uw oom een artikel te schrijven in ons kwartaalblad. Ik heb inmiddels als de nodige info via internet en het NIMH bij elkaar gesprokkeld. Echter over de tijd van zijn opleiding op Soesterberg en hoe hij in het leger terecht is gekomen als zoon van een schilder uit Zaltbommel kan ik niets vinden.
Als oomzegger van Kapitein ter Zee Rombeek zal hij vast het een en ander aan u hebben verteld over zijn carrière bij de MLD.
De vraag is zou die informatie met mij willen delen.
Met vriendelijke groeten,
Koos Tromp Poederoijen
Beste Koos, Ik ben niet dhr de Weerd. Geen idee ook hoe die gevonden moet worden! Goed weekend. Rene
Documentatie MLD
door Rob B » 16 aug 2006 13:37
Beste mensen,
Het leek mij nuttig een overzicht te maken van boeken die een goede basis voor de geschiedenis
van de MLD vormen. Het is beslist niet uitputtend, maar vormt een aardig uitgangspunt.
Oudere boeken, zoals “Vleugels van de vloot” van Honselaar (40 jaar MLD) zijn best leuk, maar
naar de huidige kennis, ontoereikend.
ALGEMENE GESCHIEDENIS
60 Jaar Marine Luchtvaartdienst, 1917 – 1977
Diverse auteurs
Centrale Repro Inrichting Marine, 1977 (overdruk uit Marineblad 1977-5,
aangevuld met een tabel van de MLD-vliegtuigen) AARDIG, maar niet PRIMAIR.
70 Jaar Marineluchtvaartdienst (basistekst uit “50 Jaar MLD 1917-1967”)
N. Geldhof e.a.
Uitgeverij Eisma, 1987, ISBN 90.70052 54 7. een MUST
75 Jaar Vliegende Marine, Never a dull moment.
W. Geneste
Marinevoorlichting en Uitgeverij Eisma, 1992, ISBN 90.74252 02 8
75 Jaar MLD
G.Kamphuis
Uitgeverij De Alk, 1992, ISBN 90.6013 517 2
85 Jaar Marine Luchtvaartdienst in beeld
P. Korbee
Korbee Promotie MLD, 2002, ISBN ??
Marinevliegkamp De Kooy, Beelden van een bevlogen eeuw.
W.F. Visée
Uitgeverij Ceharo, 2001, ISBN 90.803 7108 4
Marinevliegkamp Valkenburg 1947 – 2006, Herinneringen aan een vliegveld.
P. Korbee
Korbee Promotie MLD, 2006, ISBN 90.70535 28 9
SQUADRONS & SCHEPEN
320 Squadron R.A.F., Memorial 1940 – 1945
J.P. Kloos
eigen uitgave, 1987
Vliegtuigsquadrons 320 & 321, 50 jaar 1940 – 1990
P.Baeten, P.Staal
Drukkerij Beijnsberger bv, 1990, ISBN ??
De geschiedenis van Squadron 321, Nooit op de tweede plaats.
B.M. Rijnhout
De Bataafsche Leeuw, 1984, ISBN 90.6707 037 8
Squadron 860 1943 – 1993, in 50 jaar van Stringbag tot Fly-by-wire.
W. Geneste (red.)
Stichting 75/50 De Kooy, 1993, ISBN ??
Verguisd en Geprezen, Hr.Ms. Karel Doorman
W. Geneste
Uitgeverij bv Bonnevile, 19898/90, ISBN 90.73304 02 4
De dikke Boot, herinneringen aan Hr.Ms. Karel Doorman
A. Hoog
Uitgeverij bv Bonneville, 1991, 90.73304 06 7
TOESTELLEN (selectie)
Verkennen en Bewaken, Dornier Do24K vliegboten van de MLD.
N. Geldhof
Uitg Afd. Maritieme Historie, Min. van Def, 1979
Deel 10 van Bijdragen tot de geschiedenis van het zeewezen.
Op de Grens van Zee en Lucht, 30 jaar neptune bij de Koninklijke Marine.
F.C. van OOsten (red.)
De Boer Maritiem / Unieboek, 1982, ISBN 90.228 1868 3
Hawker Sea Fury, History, camouflage and markings.
N. Geldhof en L. Boerman
Dutch Profile, no. 3, 2005
Bewaker van de Pacific, the Consolidated PBY
P. Staal
Neptune Association/All Medie press, 2004, ISBN 90.808868 1 5
OVERIGEN
Camouflage en Kentekens
De geschiedenis van “– –” op vliegtuigen van de Nederlandse Strijdkrachten.
J. Greuter, e.a.
Uitgeverij bv Bonneville, 1997, ISBN 90.73304 57 1
40 Jaar Luchtvaart in Indië
G. Casius en Th. Postma
Uitgeverij De Alk bv, 1986, ISBN 90.6013 944 5
Dakota, DC3 / C-47 onder Nederlandse vlag.
Th. Wesseling, Th. Postman, e.a.
Uitgeverij De Alk bv, 1985 (ongeveer), ISBN 90.6013 940 2
75 Jaar historie “De Kooy” in woord en beeld.
H.P. Moelker en J.C. Pluister
Repro Holland bv, 1988, ISBN 90.6471 222 0
Het is geen uitputtende bibliografie, er zijn ook nog persoonlijke herinneringen van vliegers
zoals bijv. Hans van der Kop, Ruud Idzerda, Bert Boon von Ochsee.
Het boek “70 Jaar” heeft een uitgebreide tabel met kleine foto’s van alle vliegtuigen (van mijn
hand), maar los daarvan een goede basis. “Camouflage en Kentekens” geeft een goed beeld
van de kleurenschema’s en codes van 1971 tot 1997 op de marinevliegtuigen.
Ik heb begrepen dat het nieuwe, Amerikaanse boek over de strijd in Indië niet slecht is, maar
geen nieuwe informatie bevat. Dus gezien de prijs niet bovenaan de verlanglijst.
Vragen en aanvullingen zijn altijd welkom.
Ik (MHHdW) zou aan dit rijtje willen toevoegen het boek van Peter Korbee: “90 Jaar Marineluchtvaartdienst, een unieke periode van de marine luchtvaart” (2010). Het boek “Vleugels van de vloot” van Honselaar uit 1957 (bovenaan genoemd) bevat veel details uit de meidagen van 1940.
Dank voor je bijzondere commentaar!