Martin Leeuwis is bekend van het uitgeven van boeken met cartoons en korte verhalen over de luchtvaart en komt regelmatig met nieuwe uitgaves.
Nu ook komt hij weer met dit originele boek met korte verhalen over de carrière van Willem Raap (een synoniem) als vlieger bij Martinair. Deze uitgave heeft wel een bijzonder tintje gezien het recente overlijden van de oprichter en directeur Martin Schröder (2 oktober 2024), die in het boek ook regelmatig langs komt.
Het boek is gevuld met vaak hilarische anekdotes over de luchtvaart avonturen van Willem Raap, opgetekend door zijn zwager Gerrit de Jong en kundig beschreven door Herman Mateboer en geeft een goed beeld hoe het leven van een vlieger er uit zag bij een chartermaatschappij, die vaak opereert langs de grenzen van wat in de luchtvaart kan en mag. Niet dramatisch maar realistisch en bovendien zeer humoristisch beschreven. Als ‘jong co-pilootje’ begon hij op de DC-3, daarna de Convair, de DC-9, DC-8, DC-10 en uiteindelijk als gezagvoerder op de MD-11. Een rijke en gevarieerde carrière dus.
Technisch klopt het allemaal want verhalen uit de mond van een vlieger zijn vaak een tikkeltje aangedikt, maar toch heerlijk door de schrijver vastgelegd. Uit eigen ervaring weet ik bijvoorbeeld dat de PH-MAX (de DC-9) gecharterd door de komiek Max Tailleur er reuma patiënten mee vervoerde naar Bad Gastein. Deze kist startte vanaf vliegbasis Soesterberg en de patiënten, waarvan de meesten niet erg mobiel waren moesten met behulp van vorkheftrucks in het toestel geladen worden. Ja dat kan dus alleen maar met een kist, die ook uitgevoerd is voor vrachtverkeer en passagiers en uitzonderlijk: vanaf een militaire basis opereerde.
Het boek is gewoon lekker en boeiend leesvoer zeker voor oudgedienden van Martinair, maar ook voor iedereen, die wel eens wil weten hoe het achter de schermen van een chartermaatschappij werkt en er ook achter komt dat het beroep van verkeersvlieger niet alleen maar glamour en mooie tripjes inhoudt.
Weer een interessante publicatie van Martin Leeuwis, die het zeker goed gaat doen. Het telt 128 pagina’s (niet dik dus) en je leest het in een keer uit
Geef een antwoord