De schrijver Ivan Luciani heeft in een aantal korte verhalen zijn lezers zo goed mogelijk willen vertellen hoe het leven van een beroepsvlieger op zakenjets er uit ziet. Na een kort overzicht over zijn opleidingsperiode, waarin hij al snel beslist dat hij de voorkeur heeft voor het vliegen op zakenjets, vertelt hij over de doelstellingen die hij voor zichzelf gesteld heeft als beroepsvlieger. Hij start bij een charterbedrijf dat privéjets verhuurt en dat zal hij de rest van zijn vliegend bestaan blijven doen. Wel worden de vliegtuigen waarop hij vliegt steeds groter en complexer.
Na de gebruikelijke promoties wordt hij uiteindelijk gezagvoerder bij een bedrijf gevestigd in Singapore en vliegt op o.a. Learjets en Challengers, voornamelijk voor ambulance vluchten. Na enige tijd krijgt hij een baan aangeboden bij een charterbedrijf in Macao en wordt daar al snel gepromoveerd tot chef vlieger. Hij gaat dan meer bedrijfscharters vliegen met prominente figuren en vips als passagier. Deze vluchten zijn veelal zeer lang en brengen hem in landen over de gehele wereld.
De verhalen die hij over zijn vluchten verteld zijn onderhoudend en de 45 hoofdstukken in dit boek zijn aan het begin voorzien van een kleine illustratie, die het onderwerp benadrukken. In de meeste hoofdstukken wordt een specifieke vlucht of gebeurtenis aangehaald en vertelt hij ook uitgebreid over het land, dat hij aandoet.
In een aantal hoofdstukken vertelt hij ook over de problemen die zich tijdens een vlucht hebben voorgedaan en in één hoofdstuk wordt dieper ingegaan wat er eigenlijk van een charter crew verwacht wordt. Dat betekent veel zelf doen en een hoop improvisatie. Overigens een van de betere verhalen. Door het hele boek probeert hij de lezer te overtuigen van zijn integere en professionele instelling, die hem in zijn carrière zo succesvol heeft gemaakt. Ook zijn gezin ziet hij als een steun en voorwaarde om het zo ver te schoppen en hij wordt uiteindelijk manager van een charter bedrijf in Hong Kong, maar blijft als senior gezagvoerder vliegen op de Gulfstream 550.
In een van de laatste hoofdstukken behandelt hij de eigenschappen van de Bombardier Global Express en de Gulfstream G 550 beiden zeer geavanceerde long range zakenjets. De boodschap, die Ivan Luciani wil overbrengen is, dat hard werken, goede voorbereiding, goede opleiding en op alle eventualiteiten voorbereid zijn, een voorwaarde is om veilig naar de meest afgelegen plaatsen in de wereld te kunnen vliegen. Zijn hele carrière heeft hij zorgvuldig gepland, rekening houdend met familie en collega’s en het bedrijf waar hij voor werkte.
Zijn boodschap: Voor wie werk je eigenlijk wil je succesvol zijn? Het antwoord: Dat staat in hoofdstuk 41 beschreven, maar kort gezegd: “Je bent je eigen CEO in alles!” Je werkt eigenlijk voor jezelf. De verhalen hebben allemaal een happy end en in veel verhalen zit een moraal verwerkt. Ook veel randzaken komen aan de orde zoals de afhandeling en de organisatie rondom de charters.
Ik heb het boek met plezier gelezen, maar persoonlijk had ik graag ook wat meer vlieg technische zaken in de verhalen zien verwerkt , zoals de verschillen in vliegeigenschappen van de kisten waarop hij vloog en problemen, die tijdens de vluchten plaatsvonden. Ten slotte lezen toch hoofdzakelijk mensen met belangstelling voor het vliegen dit boek. Overigens blijft het een prima boek.
Geef een antwoord