6th Review- Cockpits en piloten- Frans van Humbeek en Paul van Caesbroeck

  • Cockpits en piloten

    Frans van Humbeek, Paul van Caesbroeck
    Dutch
    X X X X X

    Toen ik jong was hadden cockpits al een magische uitwerking op me. Als ik in de speeltuin in de cockpit van een rotte Thunderchief mocht zitten of in de cockpit van de UH-1 van das ‘Heer’ die altijd bij ons ziekehuis landde, dan was dat fantastisch. Of die keer dat ik voor het behalen van […]

  • Toen ik jong was hadden cockpits al een magische uitwerking op me. Als ik in de speeltuin in de cockpit van een rotte Thunderchief mocht zitten of in de cockpit van de UH-1 van das ‘Heer’ die altijd bij ons ziekehuis landde, dan was dat fantastisch. Of die keer dat ik voor het behalen van mijn bull een keer in een flightsimulator van een echte 757 op Beek mocht vliegen. Stoer was dat! Al die kleine metertjes, handles en wat al niet meer maakten een onuitwisbare indruk op me. Toen al fascineerde me die omgeving en dat is er de laatste jaren niet minder op geworden! Het mooist vond ik de cockpit van de F-16. Op de grond dan welliswaar maar toch een heerlijk gevoel om in een cockpit te zitten die ergonomisch voor 100% klopt. Dat tochtje naar België in de cockpit van een Tiger Moth zorgde er voor dat ik groot respect kreeg voor al die piloten die ons voorgingen. Mooi, die eenvoud en dat verschil in cockpits van toen en nu. Ik haalde de keuring voor F-16-vlieger niet maar kwam toch nog terecht bij ons aller vliegclub

    Cockpit of the reg 473,  MIG-21

    Cockpit of the reg 473, MIG-21 (Photo credit: frolair)

    Hilversum! Ook erg leuk!

    Voor deze boekbespreking viel mijn oog op een boek over –hoe toevallig!- cockpits; ‘Cockpits en piloten’ heet het en is gemaakt door twee Belgische zuiderburen. Het boek start met onder andere een stuk geschienis van de ontwikkeling van de cockpit. Ooit geweten dat de eerste volledig automatisch uitgevoerde vlucht plaatsvond op 22 september 1947?
    De foto’s van alle 46 cockpits zijn met een technische camera gemaakt en zijn haarscherp. Ze beslaan allen een hele bladzijde. De foto’s zijn zo mooi gemaakt dat het lastig is je te concentreren op de begeleidende tekst. De Airbus, de Stampe, de Mirage, de F-16, de F-104, de Hercules, de Antonov 2, Boeings, de Pembroke, enkele heli’s maar ook de Tipsi Nipper staan er in met interessante details en nog veel meer. Het betreffen allen vliegtuigen die in België vlogen en nog steeds vliegen. De meesten kennen we in Nederland natuurlijk en daarom is het ook een leuk boek voor bij je nachtkastje.
    In het boek staat trouwens dat je elke foto kan bestellen door een mail te sturen naar de fotograaf.
    De cockpitfoto’s worden gecombineerd met een foto van een piloot die met het toestel vliegt of vloog, een foto van het complete toestel en een toelichting op (technische) achtergronden van de betreffende cockpit. Tevens zijn quotes en verhalen opgenomen van de betreffende piloten.

    Een beetje research op internet levert op dat de prijs die ik betaalde bij de Slegte nog minder dan de helft was van prijzen die ik tegen kwam op internet. Een beetje speurwerk loont dus als je het boek wilt bestellen. Al met al een 10 voor de foto’s en een 8 voor de gemakkelijke leesbare en informatieve teksten.

    …de cockpit waar ik regelmatig in vertoef!


    Geef een reactie

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *