91st Review The PILOT Factor : A Fresh Book Into CRM- Jean Denis Marcellin

  • The PILOT Factor : A Fresh Book Into CRM

    Jean Denis Marcellin
    CreateSpace Independent Publishing Platform
    2014
    English
    X X X X X
    92 pg.
    ISBN 1497374618
    Review written by: Max Heldring

    “It’s possible to fly without motors, but not without knowledge and skill”- Wilbur Wright. Die uitspraak zet de toon voor dit boekje. CRM (Crew Resource Management) wordt vervolgens vanuit een veelheid van invalshoeken belicht. Naast de ”theorie” worden gelukkig ook veel voorbeelden aangehaald om de niet psychologisch geschoolde -maar wel vliegende- lezer duidelijk te maken […]

  • Buy at Amazon.com Buy at Amazon.co.uk Koop bij bol.com

    “It’s possible to fly without motors, but not without knowledge and skill”- Wilbur Wright.
    Die uitspraak zet de toon voor dit boekje. CRM (Crew Resource Management) wordt vervolgens vanuit een veelheid van invalshoeken belicht.

    Naast de ”theorie” worden gelukkig ook veel voorbeelden aangehaald om de niet psychologisch geschoolde -maar wel vliegende- lezer duidelijk te maken wat met al dat ingewikkelde taalgebruik bedoeld wordt. Al met al wordt het daardoor toch een heel onderhoudend boek. Het meest indringende van al deze “cases” is wel dat het met vliegtuigen altijd zo ontzettend snel gaat. Het is niet heel verwonderlijk dat voor de beroepsluchtvaart zo’n 90% van d sollicitanten niet door de toelatingstesten komt.
    Twee helden en een anti-held komen in dit boek prominent naar voren: captain “Sully” (koosnaampje voor Sullenberger) van de Hudson-Airbus A320, captain Kirk van de Enterprise en captain Veldhuysen van Zanten als de veroorzaker van het onbetwiste all time drama in de burgerluchtvaart (Tenerife)*. Twee goede en een slecht voorbeeld van autocratisch –dictatoriaal- leiderschap.

    Onder de kop: Tools of the Trade, Experience , Skills and Training nog een –voor mij– mooie uitschieter; Een succesvol zakenman wordt gevraagd naar het geheim van zijn succes; “Good decisions” is het antwoord. Waarop de vragensteller vervolgt met: “hoe heeft u dat nemen van goede beslissingen geleerd?”. De zakenman antwoordt met: “Bad decisions”.
    Wat door het hele boek heenklinkt: “We do not rise to the level of our expectations. We fall to the level of our training”. Gevolgd door een pleidooi voor “eeuwigdurend” cockpitdrills oefenen. En… soms moet je als captain met ijzeren hand je aanpak van een noodsituatie afdwingen. Het Hudson – A320 incident en de Airbus A380 met een ontplofte motor die kans zag een noodlanding op Singapore te maken als illustratie hiervan.
    Hoe ervaren airline-vliegers dit boek waarderen, kan ik niet inschatten; voor mij was het een nuttige oefening in zelfreflectie: “ben ik nu een arend, pauw, duif of uil?!”.

    * Noot: de mening van de schrijver van dit boek


      Geef een reactie

      Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *